在瑞征4S店看到江淮同悦了，记得说是鸟巢式结构，什么意思啊？

笼式车身,它主要通过对轿厢钢架各个铰接点进行应力计算的,安全性和车身重量上都更上一层楼


其实江淮同悦就是采用了欧洲标准的鸟巢式全承载车身结构


那什么是全承载车身结构呢



全承载式车身技术可以形象地被称为“鸟笼结构”，以前一直应用于飞机制造业的整体化框架结构技术。传统的客车在受撞击时底盘会移位，而由于全承载客车的无底盘结构，使其在受力时能将力迅速分解到全身各处，同时全承载客车抗扭曲的钢件设施强度也是其他普通汽车的3－6倍。可以说全承载客车是我国目前最安全的客车之一。采用全承载结构，使客车的行车更加具有敏捷性、平稳性、舒适性和安全性，再加上其低地板设计、人性化配置、低排放、环保化、乘客空间大等优势，体现出现代社会倡导的“科技领先，以人为本”的理念，也造就了全承载客车独一无二的产品优势。
　　一、结构优点：
　　1、车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷，上下部结 构形成一整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到 稳定平衡状态。
　　2、整车强度与刚度增加，由于公交车运行情况恶劣，如超载严重，平凡起步和刹车，使车身骨架要有足够的强度。国内众多客车厂家，都无法解决该...