步行日 走出健康
康南
  近日，由卫生部等单位在《致全国大众倡议书》中呼吁，自5月11日起，将每月的11日作为大众民间“步行日”，希望广大民众能在这天以“11路”代替汽车，健康出行、低碳出行。步行日，顾名思义，提倡人们以步代车，无论是公交、自驾还是地铁，一方面缓解交通、另一方面符合低碳，但更主要的是促进健康。
  有朋友说，一个月才步行上下班一次，1/30的锻炼强度，对身体健康恐怕是杯水车薪。根据笔者的观点，就步行日本身的锻炼强度，未必能满足人们每月的锻炼量，但这种机制为普通百姓养成更科学的锻炼身体习惯不无裨益。
  首先，“步行日”提醒人们要注意锻炼身体。不是从何时起，人们开始更加依赖各种交通工具，尤其是清晨，似乎坐在公交车上打个盹后才能完全醒来，才能胜任一天的工作。从床铺到餐桌，从餐桌到汽车，从汽车到办公桌，从办公桌再到汽车……许多人每天重复着扭曲的轮回，长此以往的代价不言而喻。据笔者专家门诊的经验，相当数量的白领由于工作繁忙，基本上不参加体育锻炼，或者进行没有针对性的锻炼，通常的表现是：每天都感到疲惫不堪、力不从心，对许多事情失去兴趣，甚至对自己的工作能力产生了怀疑。常见症状是浑身乏力、头晕头痛、精神不振、失眠多梦、记忆力减退、烦躁焦虑等。对这些人而言，最佳的处方就是制定出循序渐进的健身方案，一般而言“治疗”半年左右就会有明显改善。笔者推荐，上班族每周所需锻炼的强度为：保持心率处于每分钟100次的状态，1周2次，每次不低于30分钟。
  其次，“步行日”提醒人们要注意户外健身。许多新潮的青年人热衷于办张健身卡，然后一头扎进健身房，其实室内健身存在着一些局限性。第一，室内健身，空气质量相对不如户外，而空气质量恰恰是人在运动时最重要的因素；第二，健身房内的景观，大多是符合室内特点的，植物大多矮小、稀疏，而户外健身，运动者能够直接亲近自然，运动时的心境必有所不同；第三，若是在健身的高峰时段去健身房，人员较拥挤，锻炼者之间的社会距离和心理距离都比较近，在这种环境下进行运动容易分心，多数运动性损伤都是由于运动时精神不集中；第四，健身房...